Trump zvyšuje clá na autá z EÚ na 25 %: Nová rana pre transatlantický obchod

Prezident Donald Trump v piatok oznámil, že Spojené štáty zvýšia clá na osobné autá a ľahké nákladné vozidlá z Európskej únie na 25 %. Tento krok predstavuje výrazné sprísnenie obchodnej politiky voči Európe a môže mať ďalekosiahle dôsledky pre výrobcov automobilov na oboch stranách Atlantiku.

Čo to znamená pre európskych výrobcov?

Zvýšenie ciel z pôvodných 2,5 % na 25 % zásadne zdražuje európske autá na americkom trhu. Napríklad nemecká Škoda (súčasť koncernu Volkswagen) by mohla čeliť situácii, keď sa model Octavia dovážaný z Českej republiky predáva v USA za približne 25 000 USD; pri 25 % clách by cena stúpla o viac ako 5 000 USD, čím by sa stala menej konkurencieschopnou voči domácim modelom.

"Toto je obrovský zásah pre európsky automobilový priemysel, ktorý sa už teraz borí s transformáciou na elektromobilitu a rastúcimi nákladmi," uviedol analytik Ján Kováč z Inštitútu pre hospodársku politiku.

Dôvody a kontext

Biely dom argumentuje ochranou amerického trhu a pracovných miest. Trump dlhodobo kritizuje EÚ za jej obchodnú politiku, najmä v oblasti poľnohospodárstva a ciel na americké výrobky. Toto opatrenie je súčasťou širšej obchodnej vojny, ktorá sa dotkla aj Číny a ďalších partnerov.

Reakcie z EÚ

Európska únia reagovala sklamane a varuje pred odvetnými opatreniami. Hovorkyňa Európskej komisie Miriam García pripustila, že Brusel zvažuje recipročné clá na americký tovar, napríklad na morské plody, destiláty a motocykle Harley-Davidson, čo by mohlo eskalovať konflikt.

Porovnanie s inými obchodnými partnermi

Partner	Pôvodné clo	Nové clo
EÚ (autá)	2,5 %	25 %
Kanada a Mexiko (v rámci USMCA)	0 %	0 % (zostáva)
Čína (autá)	27,5 %	27,5 % (nezmenené)

Tabuľka ukazuje, že Trump cieli najmä na EÚ, zatiaľ čo susedia a Čína sú z väčšej časti ušetrené.

Dôsledky pre slovenského čitateľa

Slovensko je najväčším výrobcom automobilov na svete v prepočte na obyvateľa a vývoz do USA tvorí podstatnú časť exportu. Ak európski výrobcovia obmedzia výrobu kvôli poklesu predaja v Amerike, môže to zasiahnuť aj slovenské fabriky, napríklad závody Volkswagen v Bratislave, Kia v Žiline či Stellantis v Trnave.

Záver

Zvýšenie ciel na 25 % je ďalším krokom v eskalácii obchodného napätia medzi USA a EÚ. Očakáva sa, že najbližšie týždne prinesú intenzívne rokovania, no v prípade neúspechu môžeme byť svedkami rozsiahlej obchodnej vojny, ktorá poškodí obe strany.