Ochrancovia cestujúcej verejnosti v ohrození? Odborári TSA kritizujú Trumpov plán privatizácie

Odborový zväz zastupujúci pracovníkov Úradu pre bezpečnosť dopravy (TSA) bije na poplach. Nový program, ktorý by rozšíril privatizáciu bezpečnostných kontrol na letiskách, podľa nich ohrozuje bezpečnosť cestujúcich aj pracovné podmienky zamestnancov.

Agentúra informovala odbory o pláne zaviesť program TSA Gold+, ktorý by presunul zodpovednosť za bezpečnostné kontroly a technológie na súkromných dodávateľov na letiskách v Tampe, Charlestone a Des Moines. Po prechode na súkromný sektor by pracovníci stratili kolektívnu zmluvu a benefity, čo vyvoláva vážne obavy.

Čo je program TSA Gold+?

TSA Gold+ je pilotný projekt, ktorý má za cieľ otestovať efektivitu súkromného zabezpečenia letísk. Na troch menovaných letiskách by súkromné spoločnosti prevzali kontrolu nad skríningovými technológiami a personálom. Zástancovia tvrdia, že privatizácia prinesie vyššiu efektivitu a nižšie náklady. Odborári však upozorňujú, že takéto zmeny môžu viesť k zníženiu bezpečnostných štandardov.

Odborári: Bezpečnosť nie je na predaj

„Predávajú bezpečnosť cestujúcej verejnosti,“ vyhlásil predstaviteľ odborov, ktorý si želal zostať v anonymite. „Naše školenia, skúsenosti a oddanosť sú nahradzované snahou o zníženie nákladov. To je neprijateľné.“

Odborový zväz už začal skúmať právne možnosti, ako programu zabrániť. Zvažuje súdne kroky aj spoluprácu s kongresmanmi, ktorí sú proti privatizácii TSA. Podľa dostupných informácií by sa podobné snahy mohli rozšíriť aj do ďalších štátov, ak by sa Trumpova administratíva rozhodla pokračovať v tejto politike.

Skúsenosti z minulosti

Nie je to prvý pokus o privatizáciu bezpečnostných kontrol v USA. Podobný program, tzv. Screening Partnership Program (SPP), funguje už od roku 2004. Na niektorých menších letiskách súkromné firmy zabezpečujú kontroly, no rozdiely v kvalite sú značné. Napríklad na letisku v Orlande si cestujúci sťažovali na dlhšie čakacie doby a menej prísne kontroly.

Čo to znamená pre cestujúcich?

Ak program TSA Gold+ uspeje, cestujúci na zasiahnutých letiskách môžu očakávať zmeny v procese kontrol. Nie je však jasné, či to bude znamenať rýchlejšie odbavenie alebo naopak. Odborníci varujú, že bez dohľadu odborov by mohla klesnúť kvalita školenia personálu, čo by v konečnom dôsledku zvýšilo bezpečnostné riziká.

Reakcie a ďalšie kroky

Ministerstvo vnútornej bezpečnosti (DHS) obhajuje program ako spôsob, ako „optimalizovať zdroje a zlepšiť skúsenosti cestujúcich“. Kritici však poukazujú na to, že privatizácia doteraz nepriniesla očakávané úspory a že najväčším profitom by boli súkromné firmy, nie verejný záujem.

Odborový zväz plánuje verejnú kampaň, ktorá má upozorniť na riziká privatizácie. Zároveň vyzýva cestujúcich, aby sa informovali o tom, kto vykonáva bezpečnostné kontroly na ich letiskách. „Bezpečnosť by nemala byť v rukách tých, ktorí hľadia len na zisk,“ uzatvára odborár.

Záver

Spor o privatizáciu TSA nie je len o pracovných právach. Je to otázka, či je bezpečnosť verejnosti tovarom, ktorý možno predať, alebo základnou povinnosťou štátu. Kým sa program nespustí, diskusia bude pokračovať. Jedno je isté – na letiskách v Tampe, Charlestone a Des Moines sa rozhodne, akým smerom sa bude uberať americká bezpečnosť v nasledujúcich rokoch.